Виды и классификация моторных масел

Если не вдаваться глубоко в детали производства, моторное масло – это смесь масляной основы и присадок. Основа масла получается либо из нефти (минеральные моторные масла), либо путем химического синтеза (синтетические моторные масла), либо же путем смешения в разных пропорциях минеральной и синтетической основ (полусинтетические моторные масла). Сама по себе основа обладает базовым набором смазочных и эксплуатационных свойств, но использование ее в двигателе невозможно без добавления различных присадок, позволяющих учесть разные режимы и срок эксплуатации двигателя внутреннего сгорания.

Присадки – это вещества, которые добавляются в моторное масло с целью усиления, ослабления, стабилизации определенных существующих свойств и характеристик моторного масла, или же для приобретения маслом новых, необходимых для нормальной проектной работы двигателя транспортного средства.

Присадки, добавляющиеся в моторное масло при производстве, выполняют разные задачи, от стабилизации вязкости при определенных температурных режимах, и до очистки внутренних деталей двигателя автомобиля. Фирмы-производители моторных масел не разглашают состав и свойства своих присадок – это их коммерческая тайна, собственно, обычному потребителю это и не нужно. Важно то, что сбалансированный набор этих присадок в конкретной марке масла должен соответствовать определенным стандартам, принятым во всем мире, а также дополнительным требованиям к составу моторного масла производителей автомобилей (внутренним стандартам концернов автопроизводителей).

Таким образом, именно сбалансированный набор присадок, которые содержатся в отдельно взятом моторном масле и делают его пригодным для использования в каком-то конкретном двигателе.

В зависимости от разных свойств, моторные масла делятся на группы по определенным параметрам:

• По химическому составу основы (минеральное, полусинтетическое, синтетическое моторное масло)
• По вязкости (классификация SAE, о которой Вы можете прочитать на нашем сайте)
• По набору присадок и качеству (классификации API и ACEA)
• По допускам производителей автомобилей (допуски масел по автопроизводителям)

Все вышеперечисленные категории прямо не описывают, какое масло лучше, а какое хуже – все эти масла просто разные и подходят для разных двигателей внутреннего сгорания. Поэтому для того, чтобы правильно выбрать моторное масло для своего автомобиля, нужно знать, какое масло подходит именно к Вашему двигателю. Исключением, пожалуй, является первая категория – химический состав основы, поскольку производители автомобилей редко настаивают на использовании какой-то конкретной из существующих. Собственно, с этой категории и начнем, но перед этим следует сказать несколько слов, что из себя представляет моторное масло в целом.

Почему существует так много различных моторных масел?
Потому, что существует множество разных по предназначению и конструкции двигателей и их производителей. И у каждого из последних – свои технологии производства.

К примеру, если один двигатель проектируется, как мощный, для спортивных автомобилей, то другой изначально конструкторами предназначается для экономных транспортных средств, либо же строительной техники, где важна мощность и отказоустойчивость.

Вариантов маркетингового позиционирования двигателей на самом деле очень много. И производитель автомобиля при этом изначально закладывает в техническое задание конструкторам вполне определенные условия будущей эксплуатации каждого двигателя. Задача инженеров – максимально оптимизировать конструкцию двигателя именно под эти заданные условия будущей эксплуатации.